秩父良いとこ一度はおいで　秩父に初雪　１２月９日

 
秩父に今シーズンの初雪が降りました。
東京の一部でも少し降ったところがあったようですが、ニュースでは東京の初雪は気象庁の
ある大手町で観測するので「今回は初雪としては認められなかった」と報道されていました。
 
秩父に雪が降ったと言っても、秩父市内では「朝方ちょっと降っただけ」ですぐにやんで
溶けてしまいました。
ところが、山の方ではかなり積もったようです。

 
会社の駐車場から
見える
奥秩父の山です
雪が積もって
いますね
 
 
 

 
秩父のシンボル
武甲山も
うっすら雪化粧です
 
 
 
 
筆者は幸いに８日（前日）に通勤車のタイヤを冬用に変えていました。
 
 

秩父良いとこ一度はおいで　台湾レポート　ＥＶＡ Ａｉｒ

 
今回からいくつか台湾レポートをしたいと思います。
今回筆者は「台湾電子設備協会」の招きで台湾に行ったので「台湾系」の航空会社に
乗りました。会社の名前は「ＥＶＡ航空」です。
 
みなさん、ＥＶＡ航空って知ってますか？
この会社はもともと Evergreen Marine Corporation という船会社が２０年前くらいに作った
航空会社です。現在では日本の各地に乗り入れています。
 
もともとのEvergreen Marine Corporation は「張栄発」という人が創業した船会社で、１９９０年代
には「世界一のコンテナ会社」（現在は規模では世界４位）と言われていました。
筆者がサラリーマン時代にはかなり付き合いがありました。
この「張栄発」という人は台湾では誰でも知っている立志伝上の人物だと思います。
日本で言えば「松下幸之助」「本田宗一郎」みたいな人でしょうね。
 
このＥＶＡ航空に乗り、羽田から台北市内にある「松山空港」に到着しました。
本来は国内線専用だった「松山空港」とかなり郊外にある国際線用の「桃園空港」の２つがある
のですが、市内にある「松山空港」にすこしづつ国際線も乗り入れるようになってきたそうです。
日本の羽田空港と成田空港の関係とそっくりです。

 
ＥＶＡ航空を
漢字で書くと
長栄航空となります
 
 
 
 

 
富士山が飛行機から
よく見えました
 
 
 
 
 
行きは３時間４５分、帰りは３時間のフライトですが、時差が１時間あるので行きは３時間弱の
時計の動きですね。
 
 

未来の野菜を作る　無農薬野菜　ＡＡＡレタス　台湾セミナー

 
かつてこのブログでも紹介しましたが、筆者が台湾で行われたセミナーの講師として
招かれました。
筆者個人としては台湾へは過去に２度行っていますが、２度目も２０年近く前なので
ほとんど初めてと言って良いくらいの感じでした。
 
台湾のセミナーは「台湾電子設備協会」というところが主催していました。
出席者は「８５名」とかなり多く、会場も「新竹工業団地」にある建物で立派なところでした。

 
緑色のウインドブレーカーを
着ているのが筆者です
その隣は「通訳」の人です
 
 
 
 

 
８５人って
なかなかの
迫力です
 
 
 
 
筆者は中国語は全く分からないので、全て通訳を介しての講演でした。
 
出席者の方に植物工場に興味を持っている理由について尋ねました。
ほぼ半数が「照明設備を納入できないか」の検討のため、残りの半分が「植物工場の運営」
に興味があるとのことでした。
かなり熱心な質問が出されました。質疑応答まで入れると３時間半を超える長い講演でした。
 
 

秩父良いとこ一度はおいで　秩父夜祭

 
ブログを３週間も休んでしまって申し訳ありませんでした。
何度もこのブログで言っているのですが、筆者は仕事上で「忙しくて」というのは「恥」だと
思っています。だから、「バタバタしていて」ということはあっても「忙しくて出来なかった」と
いうのは言わないようにしています。
でも、この３週間は「忙しかった」です。（矛盾していますか）
国内での出張も２回あり、台湾へも行き、そして会社の大転換の時期が重なりました。
 
これからはなるべくブログの更新しますので、皆様見捨てないでください。
 
さて、今回は「秩父夜祭」です。
今年は１２月３日が土曜日という観光としては最高のパターンでした。
しかし、２日、３日の午前中と「雨」が降ってしまいました。
幸い、３日の午後からは雨もあがり、最高潮の３日の夜は多くの皆様に来て頂けたようです。
新聞報道では「一晩で２６万人以上」と言っていました。
 
筆者の写真は２日の夜で「雨に濡れながら」の山車（屋台）巡行です。

 
山車（屋台）全体に
ビニールシートが
掛かっています
いわゆる「カッパ」を
着た山車（屋台）ですね
 
 
 
秩父も「お祭り」が終わって、あとは「年末・年始」を待つばかりですね。